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廉價航空現在愈來愈普及，其吸引的價格令不少旅客心動不已。但購票之前，要知道廉價航空的規則與一均航空公司有別，有不少事項都值得留意，以免購票後賠了 夫人又折兵，金錢事小，破壞美好假期事大。如果想退錢的話，更是一點也不點易，伸延閱讀: 廉價航空 - 購票容易，退款難。
資料圖片
要注意，除了基本票價包括的基本服務外，如果想要享受一般航空公司的一樣的服務，那還有一堆雜費要付。購票時適用的條款，航空公司可以在未告之下進行修改。
當中，有幾點是值得注意，以happy
peach價格來說(條款及細節按當時航空公司公佈為准)
1.
在購買機票時，假若資料輸入錯誤，更改手續費要$315(港幣下同)。假若因乘客不能成行，想退票的話，取消手續費為已付款的100%。
2.
託運行李，第1個為$160，第2個為$320，第3-5個為$480，行李超重如透過客服中心要$224，在機場櫃檯直接加購要$320。如果乘客有大量行李，託運行李的費用可能較機票價格還要貴。
3.
選擇指定座位，一般座位要$32，而特等座位，即是座位前後距離比標準座位寬敝的座位，需要$128。
4.
還有就是在天氣惡劣的情況之下，無論旅客訂購機票的票價類型為何，因天候惡劣（如颱風及下雪）等不可抗力之因素所造成的航班延誤或取消，一律採下列方式處理。如遇此情況，旅客不需支付取消及更改所產生之手續費。1。提供旅客轉乘Peach的其他航班（無法轉乘其他航空公司的航班）2、退費 注意是無法轉乘其他航空公司的航班，那就要乖乖慢慢的等航空公司的其他航班，以香港至大阪航班為例，現在是一天一班，今天上不到飛機，就要等明天。額外的住宿及交通費用，航空公司未必支付。
香港的經濟日報刊曾登過一篇文章(廉航戰升溫-小心魔鬼細節)，值得一看。
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寄艙行李餐飲費 機票不包
事主被迫乘搭該航空公司晚上7時起飛航班，事主認為非因安全或天氣問題取消航班，並在機管局網站查閱後，發現該航空公司已數次取消其他日子的同一時段航班，懷疑航空公司先收客，當人數不足時就取消，最後向消委會投訴。
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【經濟日報專訊】暑期將至，廉價航空爭客戰也升溫，日本新廉航「桃子航空」昨起加入戰團，網上推出888元飛大阪的單程機票。
消委會提醒光顧廉航必須細閱條款，本報綜合發現廉航機票存在6大魔鬼細節，包括部分震撼價機票原來不包寄艙行李與餐飲費，樣樣要另計，而取消或延誤航班的損失，顧客須自負。
寄艙行李餐飲費 機票不包
有消費者以1.5萬元，於旅行社購買雙人峇里島廉航機票連酒店套票，原定乘坐中午航班由香港出發，下午5時抵達當地，惟出發前接獲旅行社通知，因航班調動致原定航班取消，但酒店無法取消。
事主被迫乘搭該航空公司晚上7時起飛航班，事主認為非因安全或天氣問題取消航班，並在機管局網站查閱後，發現該航空公司已數次取消其他日子的同一時段航班，懷疑航空公司先收客，當人數不足時就取消，最後向消委會投訴。
另一名旅客花費2,200元購買新加坡來回的廉航機票，航班最終取消，惟航空公司未能安排時間相若的航班，事主雖獲退款，但不滿需時6至8周，故向消委會投訴。
有旅行社業內人士指，廉航因收客不足而取消航班的做法並不罕見，重點是取消或延誤航班的乘客，都不會獲得賠償，曾有一對情侶從泰國返港時，航班延誤了一天，結果需自費1,200元租住機場附近的酒店，其中一人更趕不及返港上班，要臨時向公司請假。
廉航廣告推銷的機票，面值表面便宜及「震撼」，實質隱藏不少額外收費及「魔鬼細節」。最常見的是不包寄艙行李費、飛機餐等，有航空公司更以馬幣列出寄艙行李收費，消費者難以自行換算港元，本報亦須向公關查問，才得知港元實際收費。而有關條款細節在部分廉航網頁不易找，要花上不少時間才找到，並要耗時細閱冗長的條款。
航班取消延誤 部分不賠償廉航航班延誤或取消常見，但原來即使是因天氣或航空公司因素，部分航空公司都不會賠償及提供住宿，且不會安排轉乘其他公司航班，部分公司還需顧客支付各項手續費。
一名旅遊業內人士說：「（廉航誤點）一係等，一係退錢，張票咁平，寧願退錢，都不會安排你轉乘其他航空公司，而且其他大航空公司不會安排機位予廉航。」
消委會總幹事劉燕卿指，廉航雖然為消費者提供多一個選擇，但提醒消費者購買機票前，要詳細閱讀條款，例如航班取消或延誤不會作出賠償，「餐飲要收費事小，但搞到不能返工，隨時可能冇咗份工。」
Air Asia及香港航空發言人均表示，不曾因收客不足而取消航班。
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